Par rapport aux joints d'huile en caoutchouc, les joints d'huile en PTFE présentent plus d'avantages

Par rapport aux joints d'huile en caoutchouc, les joints d'huile en PTFE présentent plus d'avantages

1. Le joint d'huile en caoutchouc adopte une lèvre pointue qui est comprimée par un ressort et la surface de contact avec l'arbre n'a que 0,3 à 0,5 mm de large.Le joint d'huile en PTFE adopte une structure dynamique à lèvres larges sans ressort et la surface de contact avec l'arbre est de 5 à 7 mm de large, de sorte qu'il puisse maintenir un film d'huile suffisant et n'est pas sensible à l'excentricité de l'arbre.Il peut toujours fonctionner normalement dans des conditions de fonctionnement d'un faux-rond radial de 0,4 mm.

2. La paroi intérieure du joint d'huile en PTFE est gravée d'une rainure filetée opposée à la rotation de l'arbre.Lorsque l'arbre tourne, une poussée vers l'intérieur est générée pour empêcher le fluide de s'écouler.Cette poussée est si élevée qu'elle peut sceller une pression de fluide de 1,0 MPa (lèvre simple), 3 MPa (double lèvre), et le joint d'huile en caoutchouc n'est que de 0,03 MPa.

3. La propriété antifriction du joint d'huile en PTFE est particulièrement adaptée au travail sans ou avec moins d'huile.Même s'il est redémarré après un arrêt prolongé, il peut immédiatement présenter de faibles caractéristiques de frottement.

4. Le joint d'huile en PTFE est particulièrement adapté aux applications de rotation à grande vitesse et la vitesse peut atteindre 30 m/s.

5. Le joint d'huile en téflon ne peut provoquer aucune fuite.