Le polytétrafluoroéthylène (PTFE) est un matériau synthétique inventé accidentellement à la fin des années 1930, alors qu'un chimiste tentait de développer un nouveau type de réfrigérant à base de perfluoréthylène.Plutôt que d'obtenir un chlorofluorocarbone, le scientifique a été surpris de constater que le perfluoréthylène utilisé dans le processus réagissait avec la teneur en fer de son récipient et polymérisait sous pression.
Propriétés de traction:La contrainte de rupture en traction et la déformation à la rupture sont largement utilisées à des fins de contrôle qualité, mais ce sont des quantités insatisfaisantes à des fins de conception pour deux raisons : premièrement, et surtout, le PTFE ne doit jamais être utilisé à des déformations au-delà de la limite d'élasticité (le point auquel le la courbe charge-déformation présente un changement distinct de pente) et deuxièmement, le point de rupture dépend de la forme de l'éprouvette et n'est donc pas utile pour prédire le comportement dans la pratique.
Les courbes de charge de traction-extension obtenues avec des échantillons de PTFE dépendent de la cristallinité, du poids moléculaire, de la taille, de la forme et peut-être de la structure des particules d'origine et de la gravité des défauts restant après la fabrication.De plus, ils dépendent, comme c'est l'habitude pour les thermoplastiques, de la température d'essai et de la vitesse de déformation.En raison de ces complications, les données présentées ici ne peuvent être qu'indicatives du comportement général.Les tendances générales du comportement en traction du PTFE en fonction de la température.Il s'agit de courbes typiques à partir desquelles la limite d'élasticité peut être dérivée, bien que de manière moins précise que ce qui est possible pour la plupart des autres matières plastiques.
Utilisations haute tension du PTFE :En ce qui concerne les applications haute tension, on sait depuis longtemps qu'en présence de décharges superficielles, la défaillance se produit par érosion, car le PTFE est un matériau qui ne laisse pas de trace.Parr et Scarisbrick ont comparé le comportement d'une large gamme d'isolants polymères par le test de suivi IEE utilisant un électrolyte et par un test ASTM poussière-brouillard (D21 32-62T).Ils ont constaté que le PTFE faisait partie de la classe d'érosion qui présentait une longue durée de vie, c'est-à-dire >1 000 heures dans le test poussière-brouillard.Ainsi, le PTFE présente des caractéristiques de surface utiles pour une exploitation dans des applications extérieures.
Pour l'isolation en vrac, une fabrication de haute qualité sera nécessaire afin de produire des structures présentant le très faible niveau de porosité et de vides internes exigé par les applications haute tension.Des tests au moyen de détecteurs de décharges électroniques peuvent être effectués pour garantir l'absence de décharges dommageables pouvant survenir dans les vides.Alternativement, il est possible de réduire les décharges en imprégnant le PTFE avec des liquides diélectriques ou avec un gaz haute pression de manière à combler, au moins partiellement, les éventuels vides du polymère.En conséquence, les valeurs de rigidité diélectrique obtenues à partir des tests effectués dans l'huile peuvent être trompeusement élevées pour le PTFE mal fabriqué en raison de l'imprégnation des vides présents par l'huile.
Heure de publication : 24 novembre 2019